Le transport routier représente plus de 80 % du transport de passagers et de marchandises à travers le monde, faisant ainsi de la route le principal espace de mobilité. La construction de nouvelles routes souples comprend des terrassements composés de fondations, de remblai et de chaussées avec couche d’assise, couche de base et couche d’asphalte pour finir. La conception de la chaussée se fait en fonction de la charge prévue par rapport à la circulation routière et aux conditions météorologiques. L’objectif est de s’assurer que les contraintes causées par la charge des roues sont suffisamment faibles pour qu’elles ne dépassent pas la portance du remblai et des fondations. La couche de surface protège la structure sousjacente de la route contre la circulation et l’eau, tout en assurant un frottement adéquat des pneus, minimisant ainsi le bruit dans les zones urbaines. La sécurité et le confort de conduite sont essentiels pour les usagers de la route. 

Bien souvent, les routes sont fortement soumises à des conditions de circulation intense, de pluie et de gel, et le trafic est souvent beaucoup plus important que prévu. Les routes doivent être entretenues régulièrement pour les maintenir en bon état. Retarder l’entretien des routes entraîne des coûts directs et indirects élevés. Si les défauts de la route sont réparés rapidement, les coûts sont généralement faibles. Au contraire, si les défauts sont négligés, un tronçon de route entier peut complètement s’effondrer, nécessitant alors des travaux de reconstruction à plusieurs reprises, et ce, à un coût plus élevé. Ainsi, l’entretien et la réhabilitation des routes constituent un défi majeur dans de nombreux pays. 

La durée de vie des routes, les coûts de construction et de cycle de vie ainsi que les questions environnementales sont extrêmement importants pour les clients, les propriétaires de routes, les investisseurs et les entreprises de construction. 

La division FAYAT Matériel Routier offre une gamme complète d’installations et de matériel pour la construction, l’entretien et la réhabilitation des routes. Cela se traduit par des technologies, un savoirfaire et une expérience de pointe en matière de construction et de processus du cycle de vie des routes dans les pays industrialisés et en développement. Ce guide d’application Fayat Matériel Routier présente un résumé des vastes possibilités de solutions pour les différents marchés et leurs exigences techniques et économiques.